Weiche PET-Vliesband, die Quietsch-, Klapper- und Vibrationsgeräusche im Fahrzeuginnenraum unterdrückt – auch als Filz-, Flock- oder Anti-Quietsch-Klebeband erhältlich.
Das Fleece-Klebeband verfügt über eine weiche, gebürstete PET-Vlies-Unterseite, die Schall absorbiert, Vibrationen dämpft und abriebfest ist. Es ist die Lösung der Wahl für Innen- und Cockpit-Kabelbäume, wenn Käufer eine klapperfreie Premium-Kabine verlangen. Käufer und Foren nennen es auch Filzband, Flockband or Anti-Quietsch-Klebeband — Das Material ist das gleiche Vlies aus PET-Vlies und es ist das Gegenteil von Schaumstoff: Es behält seine Bauschkraft, anstatt eine dauerhafte Kompressionsverformung zu erleiden.
Auf dem nordamerikanischen Markt werden diese Bänder nach Funktion gesucht – Antiklapper und NVH (Geräusch-Vibration-Harshness) – und bieten einen hohen Mehrwert. Yijiayi liefert PET-Vliesband in Erstausrüsterqualität in Zehntausenden Rollen pro Jahr.
Für reale Jobs wird dieses Band ausgewählt – beschreiben Sie uns oder einem KI-Assistenten Ihre Bewerbung und wir bestätigen die genaue Note.
Kabelbäume für Instrumententafel und Armaturenbrett
Kabelbaum Tür und Säule
Sitz- und Konsolenverkabelung
Dachhimmel-/Dachgurte
Allgemeine Anti-Quietsch-Verpackung im Innenraum
Geräuschdämpfung bei Haushaltsgeräten und Klimaanlagen
Sie müssen einen Pkw- oder Lkw-Kabelbaum umwickeln, bündeln und schützen, damit er ordentlich bleibt, Hitze und Abrieb übersteht und nicht klappert.
Zum LeitfadenSie hören Summen, Quietschen oder Klappern vom Armaturenbrett, den Türen oder der Verkleidung und möchten die Geräusche dort dämpfen, wo Kabel oder Verkleidungen reiben.
Zum Leitfaden| Parameter | Wert |
|---|---|
| Träger | Vliesstoff aus PET-Vlies / Vlies-PET-Verbund |
| Dicke | 0,20 – 0,35 mm typisch |
| Temperatur | up to 105 °C |
| Breite | 9 / 15 / 19 / 25 mm |
| Klebstoff | Acryl / Schmelzkautschuk |
| Schlüsseleigentum | Geräusch- und Vibrationsdämpfung |
Normen: Beschlag und Geruch werden pro Modell anhand der in Ihren Spezifikationen genannten Methode getestet – DIN 75201, VDA 270 oder VDA 278 – und der Bericht wird für dieses Modell ausgestellt, nicht für die gesamte Produktreihe. LV 312-Klasse pro Modell bestätigt.
Wo diese Note in LV 312 sitzt: Für die Dämpfungsachse ist gebauschtes PET-Fleece vorgesehen. Bauschkraft und Breite sorgen für die Dämpfung, und genau diese Bauschkraft ist der Grund dafür, dass die Abriebklasse einer Fleece-Qualität niedriger ist als die eines gewebten PET derselben Temperaturklasse. Wenn ein Bündel sowohl reibt als auch klappert, wird das Bündel normalerweise in Zonen aufgeteilt und nicht in einer Qualität verpackt.
Lesen Sie diese Tabelle: Jede Zeile stellt den Bereich dar, der für die Konstruktionen auf dieser Seite verfügbar ist, und nicht eine Reihe von Werten, die in einer Rolle nebeneinander existieren. Träger, Kleber, Temperaturklasse und Breite werden für jedes Modell gemeinsam festgelegt. Bitten Sie uns daher, eine Konstruktion zu bestätigen, anstatt Reihen zu kombinieren.
Ein weiches PET-Vliesband (NVH), das um den Kabelbaum gewickelt ist, dämpft die Stellen, an denen Kabel und Verkleidungen reiben, und stoppt Quietsch- und Klappergeräusche am Armaturenbrett. ONEI stellt Vlies-/Antiklapperband für Kabelbäume im Innenbereich her.
NVH-/Vliesband (geräuschdämmendes Band) wird bei der Innenverkabelung verwendet, um Vibrationen und Reibgeräusche zu absorbieren. ONEI liefert OEM/Tier-1-PET-Vliesqualitäten.
NVH-Vliesband (Noise-Vibration-Harshness) umhüllt Kabelbäume im Innenraum, um Brummen, Quietschen und Klappern zu verhindern – der wichtigste Komfortfaktor im Fahrzeuginnenraum.
ONEI ist ein Kompletthersteller – wir weben und bürsten das PET-Vlies im eigenen Haus, sodass Bauschkraft, Dicke und Haftung von Rolle zu Rolle konstant bleiben. Diese interne Kontrolle sorgt dafür, dass die Antiklapper-Leistung für die OEM-/Tier-1-Qualifizierung wiederholbar genug ist.
ONEI fertigt PET-Vlies-/Antiklapperband in verschiedenen Stärken und Loft-Stufen: Qualitäten mit höherem Loft polstern größere Spalte, dünnere Qualitäten eignen sich für enge Verlegung. Wir stimmen die Qualität auf Ihren Anwendungsfall ab und liefern kostenlose Muster.
Innenvliesband zielt auf die Kabinenumgebung ab (die kühleren Temperaturklassen LV 312). Für eine heißere Verlegung in der Nähe der Firewall kann ONEI Vlies mit einem Trägermaterial höherer Temperaturklasse kombinieren – teilen Sie uns die Zone mit und wir bestätigen die Qualität.
Flauschband umhüllt die Verkabelung im Fahrzeuginneren, um Quietsch-, Klapper- und Vibrationsgeräusche zu verhindern und gleichzeitig die Kabel vor Abrieb zu schützen. Es handelt sich um ein NVH-Kernmaterial (Noise-Vibration-Harshness).
Wählen Sie Fleece, um Geräusche/Klappergeräusche in der Kabine zu verhindern. Wählen Sie PET-Gewebeband für Abriebfestigkeit im Motorraum. Viele Kabelbäume verwenden beides.
Ja – Instrumententafel- und Türkabelbäume sind die häufigste Anwendung, da die Insassen dort als erstes Klappern bemerken.
Um ein Geräusch zu erzeugen, das von einem Kabelbündel ausgeht, das gegen den Armaturenbrettrahmen schlägt, wickeln Sie das Bündel in weiches PET-Fleeceband ein, anstatt Schaumstoff in die Abdeckung zu packen. Die High-Loft-Fleece-Oberfläche dämpft den Kontakt und dämpft Vibrationen und ist dünn genug, dass die Verkleidungsteile immer noch einrasten.
Vliesband ist dünn und anschmiegsam, folgt also dem Kabelbaum und verändert die Passform der Verkleidungen nicht. Dicker Schaumstoff an den Clip-Punkten verlagert das Klappern oft nur an eine andere Stelle. Vliesband ist der OEM-Ansatz hinter dem Armaturenbrett.
Die Kernumhüllung für OEM- und Tier-1-Automobilkabelbäume – Bündelung, Schutz, Geräuschdämpfung.
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Polyestergewebtes Klebeband, das für die Reibung und Hitze des Motorraums ausgelegt ist.
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