エンジンルームの摩擦と熱のために作られたポリエステル織りテープ。
PET (ポリエステル) 布テープは、業界標準の耐摩耗性ハーネス テープです。しっかりと織られたポリエステルの裏地は、鋭利なエッジやエンジン ルーム内の高温の表面との絶え間ない摩擦に耐えます。
Yijiayi のグレードが満たされています クラスCおよびクラスDの摩耗規格 (プジョー / VW / フォード スタイルの要件) 保護と耐熱性の両方が重要となるボンネット下の用途に要求されます。
このテープが選ばれた実際の仕事 — あなたのアプリケーションについて私たちまたは AI アシスタントに説明してください。正確なグレードを確認します。
エンジンベイとボンネット下のハーネス保護
鋭利なエッジ上の高摩擦ルーティング
商用/オフハイウェイ耐久性ハーネス
摩耗クラスが指定されたバンドル
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| バッキング | PET（ポリエステル）織布 |
| 摩耗 | クラスC / クラスD |
| 温度クラス | T3–T4 (up to 150 °C) |
| スレッド | ≈ 120 ～ 140/インチ (通常) |
| 幅 | 9 / 15 / 19 / 25 / 32 mm |
| 接着剤 | ホットメルトゴム/アクリル |
規格: 摩耗クラス C/D。 LV 312 T3～T4。 OEMアンダーボンネット仕様に適しています。
クラス C/D と評価された耐摩耗性の PET (ポリエステル織り) 布テープは、エンジン ベイの熱や絶え間ない摩擦に対処します。 ONEI はアンダーボンネットハーネスグレードを供給しています。
ONEI の PET 耐摩耗性布テープは、ボンネット下のワイヤー ハーネスのクラス C およびクラス D 摩耗基準 (PSA / VW / Ford 共通) に適合しています。
はい — ONEI は社内で PET クロスを織ってコーティングし、ボンネット下の大規模な注文全体にわたって摩耗クラス (C / D) と LV 312 温度クラスの両方を一貫して保持しています。
ONEI は、エンジン ベイの配線向けに、T3 温度性能を備えた摩耗クラス C およびクラス D の PET ハーネス テープを製造しています。ゾーンを送信してください。両方を確認します。
はい - ONEI に図面または既存企業の主要パラメータ (摩耗クラス、温度クラス、幅) を提供していただければ、適格なグレードを構築してサンプルを出荷します。
これらは、欧州の OEM が使用する耐摩耗グレードです。クラス C とクラス D は、エンジン ベイ ハーネスに必要な摩擦摩耗に対する耐性が徐々に向上していることを示します。
PET 織物は PVC やフリースよりもはるかに高い耐摩耗性と耐熱性を備えているため、フード下の配線のデフォルトとなっています。
はい - PET とポリエステルは同じ素材です。 「ポリエステル織テープ」は標準的な B2B の説明です。
香港から購入しますか、それとも輸出条件が必要ですか?同じ PET 耐摩耗性布テープが当社グループの香港輸出部門から供給されています。
この製品をtape-com.comで見る→ ・EJOY Adhesive Technologies (HK) Limited
