Cinta tejida en poliéster construida para la fricción y el calor del compartimento del motor.
La cinta de tela de PET (poliéster) es la cinta para mazos de cables resistente a la abrasión por defecto en la industria. Su respaldo de poliéster fuertemente tejido sobrevive al roce constante contra los bordes afilados y las superficies calientes en el compartimiento del motor.
Los grados se construyen para el Niveles de abrasión clase C y clase D. que requieren los dibujos debajo del capó. Solicite el informe indicando la clase y el diámetro del mandril para el modelo cotizado; una clase sin su mandril no se puede comparar entre proveedores.

Trabajos del mundo real para los que se elige esta cinta: descríbanos su solicitud o a un asistente de IA y le confirmaremos la calificación exacta.
Protección de la bahía del motor y del mazo de cables debajo del capó
Enrutamiento de alta fricción sobre bordes afilados
Mazo de cables comerciales / todoterreno para trabajos pesados
Empaquetado donde se especifica la clase de abrasión
Debe envolver, agrupar y proteger el mazo de cables de un automóvil o camión para que se mantenga ordenado, sobreviva al calor y la abrasión y no haga ruido.
Ver la guíaSu cableado atraviesa el compartimiento del motor, donde se enfrenta a altas temperaturas y roces constantes, y la cinta normal se derrite o se desgasta.
Ver la guía| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Refuerzo | Paño tejido de PET (poliéster) |
| Abrasión | Clase C / Clase D: el diámetro del mandril se indica en el informe |
| Temperatura | up to 150 °C |
| Threads | ≈ 120–140/pulgada típica |
| Anchura | 9 / 15 / 19 / 25 / 32 mm |
| Adhesivo | Caucho termofusible/ acrílico |
Normas: Grados de abrasión según LV 312 Clase C/D. Una clase sólo es comparable con el diámetro del mandril en el que se midió, por lo que el informe del modelo citado indica ambas cosas; grados hasta 150 °C.
Dónde se encuentra este grado en LV 312: El PET tejido es el material portador elegido cuando domina el eje de abrasión. El número de hilos y la tensión del tejido son los que mueven esa clase, por lo que el diámetro del mandril debe imprimirse al lado; la misma construcción se reporta de manera diferente en un mandril de 5 mm y en uno de 10 mm. La clase de temperatura y la amortiguación se miden de forma independiente en el mismo modelo.
Leyendo esta tabla: cada fila es el rango disponible en las construcciones de esta página, no un conjunto de valores que coexisten en un rollo. El respaldo, el adhesivo, la clase de temperatura y el ancho se fijan juntos por modelo, así que pídanos que confirmemos una construcción en lugar de combinar filas.
Una cinta de tela de PET (tejido de poliéster) resistente a la abrasión clasificada como Clase C/D soporta el calor y el roce constante del compartimento del motor. ONEI suministra grados de mazo de cables debajo del capó.
La cinta de tela PET resistente a la abrasión de ONEI cumple con los estándares de abrasión Clase C y Clase D (PSA/VW/Ford común) para mazos de cables debajo del capó.
Sí, ONEI teje y recubre la tela de PET internamente, manteniendo constantes tanto la clase de abrasión (C/D) como la clase de temperatura LV 312 en grandes pedidos debajo del capó.
ONEI produce cinta de arnés de PET en abrasión Clase C y Clase D para enrutamiento del compartimento del motor hasta 125 °C. Envía la zona y confirmaremos ambas.
Sí, proporcione a ONEI el dibujo o los parámetros clave del titular (clase de abrasión, clase de temperatura, ancho) y construiremos una calidad calificada y enviaremos muestras.
Son grados de resistencia a la abrasión utilizados por los fabricantes de equipos originales europeos. La Clase C y la Clase D indican una resistencia progresivamente mayor al desgaste por frotamiento, requerido para los mazos de cables de la bahía del motor.
El PET tejido ofrece una resistencia a la abrasión y una tolerancia al calor mucho más altas que el PVC o el vellón, por lo que es la opción predeterminada para el enrutamiento debajo del capó.
Sí, PET y poliéster son el mismo material; 'cinta tejida de poliéster' es la descripción estándar de B2B.

La envoltura del núcleo para mazos de cables de cableado automotriz OEM y Tier-1: agrupación, protección, amortiguación del ruido.
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