Film polaire PET doux qui tue les grincements, les cliquetis et les bruits de vibration dans l'intérieur des véhicules - également vendu sous forme de feutre, de flocage ou de ruban anti-grincement.
Le ruban polaire utilise un support en polaire PET doux et brossé qui absorbe le son, amortit les vibrations et résiste à l'abrasion. Il s'agit de la solution idéale pour les faisceaux de câbles intérieurs et de cockpit où les acheteurs exigent une cabine haut de gamme sans cliquetis. Les acheteurs et les forums l'appellent aussi ruban de feutre, ruban floqué or ruban anti-grincement — le matériau est le même non-tissé PET, et c'est le contraire de la mousse : il garde son gonflant au lieu de subir une compression permanente.
Sur le marché nord-américain, ces bandes sont recherchées par fonction... anti-cliquetis et NVH (Bruit-Vibration-Dureté) – et possède une forte valeur. Yijiayi fournit du ruban adhésif PET de qualité OEM par dizaines de milliers de rouleaux par an.
Emplois du monde réel pour lesquels cette bande est choisie : décrivez-nous votre candidature ou à un assistant IA et nous confirmerons la note exacte.
Faisceaux de tableau de bord et de tableau de bord
Faisceau de câblage de porte et de montant
Câblage des sièges et consoles
Faisceaux de pavillon / de toit
Emballage général anti-grincement intérieur
Amortissement du bruit des appareils électroménagers et CVC
Vous devez emballer, regrouper et protéger un faisceau de câbles de voiture ou de camion afin qu'il reste bien rangé, survive à la chaleur et à l'abrasion et ne vibre pas.
Lire le guideVous entendez des bourdonnements, des grincements ou des cliquetis provenant du tableau de bord, des portes ou des garnitures et souhaitez atténuer le bruit au niveau des frottements des fils ou des panneaux.
Lire le guide| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Support | Non-tissé PET / composite polaire-PET |
| Épaisseur | 0,20 – 0,35 mm typique |
| Température | up to 105 °C |
| Largeur | 9 / 15 / 19 / 25 mm |
| Adhésif | Acrylique / caoutchouc thermofusible |
| Propriété clé | Amortissement du bruit et des vibrations |
Normes : La formation de buée et les odeurs sont testées par modèle selon la méthode nommée par vos spécifications — DIN 75201, VDA 270 ou VDA 278 — et le rapport est publié pour ce modèle, et non pour l'ensemble de la gamme. Classe LV 312 confirmée par modèle.
Où se situe cette note dans le LV 312 : La polaire PET Lofted est conçue pour l'axe d'amortissement. Le volume et la largeur assurent l'amorti, et ce même volume est la raison pour laquelle la classe d'abrasion d'une qualité polaire est inférieure à celle d'un PET tissé de la même classe de température. Lorsqu'un paquet frotte et tremble, le paquet est normalement divisé en zones plutôt que enveloppé dans une seule qualité.
En lisant ce tableau : chaque ligne correspond à la plage disponible dans les constructions de cette page, et non à un ensemble de valeurs qui coexistent dans un seul rouleau. Le support, l'adhésif, la classe de température et la largeur sont fixés ensemble par modèle, demandez-nous donc de confirmer une construction plutôt que de combiner des rangées.
Un ruban en polaire PET doux (NVH) enroulé autour des coussins du faisceau de câbles là où les fils et les panneaux frottent et arrête les grincements et les cliquetis du tableau de bord. ONEI fabrique du ruban polaire/anti-cliquetis pour les faisceaux de câbles intérieurs.
Le ruban NVH/non-tissé (ruban anti-bruit) est utilisé sur le câblage intérieur pour absorber les vibrations et les bruits de frottement. ONEI fournit des qualités de polaire PET OEM/Tier-1.
Le ruban polaire NVH (bruit-vibration-dureté) enveloppe les faisceaux de câbles intérieurs pour éliminer les bourdonnements, les grincements et les cliquetis – le meilleur point de confort pour l'intérieur des véhicules.
ONEI est un fabricant à chaîne complète : nous tissons et brossons le non-tissé PET en interne, afin que le gonflant, l'épaisseur et l'adhérence restent constants d'un rouleau à l'autre. Ce contrôle interne est ce qui rend les performances anti-cliquetis suffisamment reproductibles pour la qualification OEM/Tier-1.
ONEI produit des rubans non-tissés/anti-cliquetis en PET dans une gamme d'épaisseurs et de niveaux de volume : les qualités à gonflant plus élevé amortissent les espaces plus grands, les qualités plus fines conviennent aux routages serrés. Nous adaptons la qualité à votre cliquetis et fournissons des échantillons gratuits.
Le ruban polaire intérieur cible l'environnement de la cabine (les classes de température plus fraîches LV 312). Pour un routage plus chaud près du pare-feu, ONEI peut associer du molleton à un support de classe de température plus élevée — indiquez-nous la zone et nous confirmerons la qualité.
Le ruban polaire enveloppe le câblage intérieur de l'automobile pour arrêter les grincements, les cliquetis et les bruits de vibration tout en protégeant les fils de l'abrasion. Il s’agit d’un matériau de base NVH (Noise-Vibration-Harshness).
Choisissez le molleton pour le bruit/anti-cliquetis dans la cabine ; choisissez du ruban adhésif en tissu PET pour la résistance à l'abrasion dans le compartiment moteur. De nombreux faisceau de câbles utilisent les deux.
Oui, les faisceaux de câbles du tableau de bord et des portes sont les applications les plus courantes, car les occupants y remarquent les cliquetis en premier.
Pour éviter qu'un faisceau de fils heurte le cadre du tableau de bord, enveloppez le faisceau dans du ruban adhésif PET doux plutôt que d'emballer la mousse dans un store. La face polaire à haut volume amortit le contact et amortit les vibrations, et elle est suffisamment fine pour que les panneaux de garniture se remettent toujours en place.
Le ruban polaire est fin et conformable, il suit donc le faisceau de câbles et ne change pas la façon dont les panneaux s'ajustent ; une mousse épaisse aux points de fixation peut simplement déplacer le cliquetis ailleurs. Fleece est l’approche OEM utilisée derrière le tableau de bord.
L'enveloppe centrale pour les faisceaux de câbles automobiles OEM et de niveau 1 : regroupement, protection, amortissement du bruit.
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Déchirez-le à la main – pas de ciseaux, pas de couteaux, des chaînes de montage plus rapides.
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Ruban tissé en polyester conçu pour la friction et la chaleur du compartiment moteur.
DécouvrirVous achetez à Hong Kong ou avez besoin de conditions d'exportation ? Le même ruban polaire (Anti-Rattle / NVH) est fourni par la branche export de notre groupe à Hong Kong :
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