Envoltório de velo PET macio que elimina guinchos, chacoalhos e ruídos de vibração no interior de veículos - também vendido como feltro, floco ou fita anti-rangido.
A fita de velo usa um forro de velo PET macio e escovado que absorve o som, amortece a vibração e resiste à abrasão. É a solução ideal para chicotes elétricos internos e de cabine, onde os compradores exigem uma cabine premium e sem ruídos. Compradores e fóruns também chamam isso fita de feltro, fita adesiva or fita anti-rangido - o material é o mesmo velo PET não tecido, e é o oposto da espuma: mantém seu loft em vez de receber um conjunto de compressão permanente.
No mercado norte-americano estas fitas são pesquisadas por função — antichacoalho e NVH (Ruído-Vibração-Dureza) — e comanda um valor forte. Yijiayi fornece fita de velo PET de qualidade OEM em dezenas de milhares de rolos por ano.
Trabalhos reais para os quais esta fita foi escolhida — descreva sua inscrição para nós ou para um assistente de IA e confirmaremos a nota exata.
Painel de instrumentos e chicotes de instrumentos
Chicote elétrico de porta e pilar
Cabeamento do assento e console
Arnês do teto/teto
Envolvimento interior geral anti-ruído
Amortecimento de ruído de eletrodomésticos e HVAC
Você precisa embrulhar, empacotar e proteger o chicote elétrico de um carro ou caminhão para que fique arrumado, sobreviva ao calor e à abrasão e não faça barulho.
Ler o guiaVocê ouve zumbidos, guinchos ou chacoalhos no painel, portas ou acabamentos e deseja amortecer o ruído onde os fios ou painéis se esfregam.
Ler o guia| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Apoio | Velo PET não tecido / composto de velo-PET |
| Grossura | 0,20 – 0,35 mm típico |
| Temperatura | up to 105 °C |
| Largura | 9 / 15 / 19 / 25 mm |
| Adesivo | Borracha acrílica / termofusível |
| Propriedade chave | Amortecimento de ruído e vibração |
Padrões: O embaciamento e o odor são testados por modelo em relação ao método indicado nas suas especificações — DIN 75201, VDA 270 ou VDA 278 — e o relatório é emitido para esse modelo, não para toda a gama. Classe LV 312 confirmada por modelo.
Onde esta nota está no LV 312: O velo PET elevado é construído para o eixo de amortecimento. O loft e a largura fazem o amortecimento, e esse mesmo loft é o motivo pelo qual a classe de abrasão de um tipo de velo fica mais baixa do que um PET tecido da mesma classe de temperatura. Quando um pacote esfrega e chacoalha, o pacote é normalmente dividido em zonas, em vez de enrolado em uma única categoria.
Lendo esta tabela: cada linha é o intervalo disponível nas construções desta página, não um conjunto de valores que coexistem em um rolo. O suporte, o adesivo, a classe de temperatura e a largura são fixados juntos por modelo, portanto peça-nos para confirmar uma construção em vez de combinar linhas.
Uma fita macia de velo PET (NVH) enrolada nas almofadas do arnês, onde os fios e painéis se esfregam e impedem os rangidos e chacoalhamentos do painel. A ONEI fabrica fita de velo / antichacoalho para chicotes elétricos internos.
A fita NVH / velo (fita amortecedora de ruído) é usada na fiação interna para absorver vibrações e ruídos de atrito. A ONEI fornece qualidades de velo PET OEM/Tier-1.
A fita de velo NVH (ruído-vibração-aspereza) envolve os chicotes internos para eliminar zumbidos, rangidos e chacoalhos - o principal ponto de conforto para interiores de veículos.
ONEI é um fabricante de cadeia completa - tecemos e escovamos o velo PET internamente, para que o loft, a espessura e a adesão permaneçam consistentes rolo a rolo. Esse controle interno é o que torna o desempenho anti-vibração repetível o suficiente para a qualificação OEM/Tier-1.
A ONEI produz fita PET / anti-vibração em uma variedade de espessuras e níveis de loft - classes de loft mais altas amortecem lacunas maiores, classes mais finas adequam-se a roteamento apertado. Combinamos a qualidade do seu chacoalho e fornecemos amostras grátis.
A fita de velo interna tem como alvo o ambiente da cabine (as classes de temperatura mais frias LV 312). Para um roteamento mais quente próximo ao firewall, a ONEI pode emparelhar o velo com um suporte de classe de temperatura mais alta – informe-nos a zona e confirmaremos a classificação.
A fita de velo envolve a fiação automotiva interna para evitar rangidos, chacoalhos e ruídos de vibração, ao mesmo tempo que protege os fios contra abrasão. É um material central NVH (Noise-Vibration-Harshness).
Escolha velo para ruído/antichacoalho na cabine; escolha fita de tecido PET para resistência à abrasão no compartimento do motor. Muitos chicotes usam ambos.
Sim – o painel de instrumentos e os chicotes das portas são as aplicações mais comuns porque os ocupantes percebem primeiro o barulho.
Para sentir o zumbido de um feixe de arame batendo na moldura do painel, enrole o feixe em fita de velo PET macia em vez de embalar espuma em uma cortina. A face de velo alta amortece o contato e amortece a vibração, e é fina o suficiente para que os painéis de acabamento ainda se encaixem no lugar.
A fita de velo é fina e adaptável, por isso segue o arnês e não altera o ajuste dos painéis; espuma espessa nos pontos de fixação pode simplesmente mover o chacoalho para outro lugar. Fleece é a abordagem OEM usada por trás do painel.
O núcleo para chicotes elétricos automotivos OEM e Tier-1 - agrupamento, proteção e amortecimento de ruído.
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Fita tecida de poliéster construída para resistir ao atrito e ao calor do compartimento do motor.
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