Fita tecida de poliéster construída para resistir ao atrito e ao calor do compartimento do motor.
A fita de tecido PET (poliéster) é a fita de arnês resistente à abrasão padrão da indústria. Seu forro de poliéster firmemente tecido sobrevive ao atrito constante contra bordas afiadas e superfícies quentes no compartimento do motor.
As notas são construídas para o Níveis de abrasão Classe C e Classe D que os desenhos sob o capô exigem. Solicite o relatório informando a classe e o diâmetro do mandril para o modelo citado — uma classe sem mandril não pode ser comparada entre fornecedores.

Trabalhos reais para os quais esta fita foi escolhida — descreva sua inscrição para nós ou para um assistente de IA e confirmaremos a nota exata.
Proteção do compartimento do motor e do chicote sob o capô
Roteamento de alto atrito sobre arestas vivas
Chicotes para serviços pesados comerciais/fora-de-estrada
Agrupamento onde a classe de abrasão é especificada
Você precisa embrulhar, empacotar e proteger o chicote elétrico de um carro ou caminhão para que fique arrumado, sobreviva ao calor e à abrasão e não faça barulho.
Ler o guiaSua fiação passa pelo compartimento do motor, onde enfrenta alto calor e atrito constante, e a fita comum derrete ou se desgasta.
Ler o guia| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Apoio | Pano tecido PET (poliéster) |
| Abrasão | Classe C/Classe D — o diâmetro do mandril é indicado no relatório |
| Temperatura | up to 150 °C |
| Tópicos | ≈ 120–140/polegada típico |
| Largura | 9 / 15 / 19 / 25 / 32 mm |
| Adesivo | Borracha termofusível / acrílica |
Padrões: Graus de abrasão de acordo com LV 312 Classe C/D. Uma classe só é comparável ao diâmetro do mandril em que foi medida, portanto, o relatório do modelo citado indica ambos; graus a 150 °C.
Onde esta nota está no LV 312: O PET tecido é o material de suporte escolhido quando o eixo de abrasão domina. A contagem de fios e a estanqueidade da trama são o que movem essa classe, e é por isso que o diâmetro do mandril deve ser impresso próximo a ela - a mesma construção relata de forma diferente em um mandril de 5 mm e um mandril de 10 mm. A classe de temperatura e o amortecimento são medidos independentemente no mesmo modelo.
Lendo esta tabela: cada linha é o intervalo disponível nas construções desta página, não um conjunto de valores que coexistem em um rolo. O suporte, o adesivo, a classe de temperatura e a largura são fixados juntos por modelo, portanto peça-nos para confirmar uma construção em vez de combinar linhas.
Uma fita de tecido PET (tecido de poliéster) resistente à abrasão, classificada como Classe C/D, lida com o calor e a fricção constante do compartimento do motor. A ONEI fornece tipos de arnês sob o capô.
A fita de tecido PET resistente à abrasão da ONEI atende aos padrões de abrasão Classe C e Classe D (comum PSA / VW / Ford) para chicotes de fios sob o capô.
Sim – a ONEI tece e reveste o tecido PET internamente, mantendo a classe de abrasão (C/D) e a classe de temperatura LV 312 consistentes em grandes pedidos de coberturas.
A ONEI produz fita para chicotes PET em abrasão Classe C e Classe D para roteamento do compartimento do motor até 125 °C. Envie a zona e confirmaremos ambas.
Sim - forneça à ONEI o desenho ou os principais parâmetros do titular (classe de abrasão, classe de temperatura, largura) e nós construiremos uma classe de qualificação e enviaremos amostras.
São classes de resistência à abrasão utilizadas por OEMs europeus. Classe C e Classe D indicam resistência progressivamente maior ao desgaste por atrito – necessária para chicotes do compartimento do motor.
O PET tecido oferece resistência à abrasão e tolerância ao calor muito maiores do que o PVC ou a velo, e é por isso que é o padrão para roteamento sob o capô.
Sim – PET e poliéster são o mesmo material; 'fita tecida de poliéster' é a descrição padrão B2B.

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