选择此胶带用于真实世界的工作—向我们或 AI 助手描述您的申请，我们将确认确切的等级。
发动机舱和引擎盖下线束保护
在锋利边缘上进行高摩擦铣削
商用/非公路重型线束
指定磨损等级的捆绑
| 参数项 | 值 |
|---|---|
| 背书,发行钞票的资金,发行证券准备 | 机织 PET（涤纶）布 |
| 耐磨 | C 级/D 级 — 芯轴直径在报告中注明 |
| 温度 | up to 150 °C |
| 纱线 | ≈ 120–140/英寸（典型值） |
| 宽度 | 9 / 15 / 19 / 25 / 32 mm |
| 胶粘剂 | 热熔橡胶/亚克力 |
标准： 耐磨等级达到 LV 312 C/D 级。一个类别只能与测量它的心轴直径进行比较，因此所引用型号的报告同时说明了两者；等级达到 150°C。
该等级位于 LV 312 中的位置： 当磨损轴占主导地位时，选择编织 PET 为载体材料。纱支数和编织紧密度是提升该级别的因素，这就是为什么必须在其旁边打印心轴直径的原因 - 相同的结构在 5 毫米和 10 毫米心轴上的报告不同。温度等级和阻尼在同一型号上独立测量。
读这个表： 每行是该页面上的结构中可用的范围，而不是共存于一个卷中的一组值。每个型号的背衬、粘合剂、温度等级和宽度都是固定在一起的，因此请我们确认一种结构而不是组合行。
评级为 C/D 级的耐磨 PET（聚酯编织）布胶带可承受发动机舱的高温和持续摩擦。 ONEI 提供引擎盖下线束等级。
ONEI 的 PET 耐磨布胶带符合发动机罩下线束的 C 级和 D 级耐磨标准（PSA / VW / Ford 通用）。
是的 — ONEI 在内部编织和涂层 PET 布，在大型引擎盖订单中保持耐磨等级 (C / D) 和 LV 312 温度等级一致。
ONEI 生产耐磨等级 C 和等级 D 的 PET 线束胶带，适用于温度高达 125 °C 的发动机舱布线。发送区域，我们将确认两者。
是的 - 向 ONEI 提供图纸或现任者的关键参数（耐磨等级、温度等级、宽度），我们将建立合格的等级并运送样品。
它们是欧洲原始设备制造商使用的耐磨等级。 C 级和 D 级表示发动机舱线束所需的抗摩擦磨损能力逐渐增强。
编织 PET 比 PVC 或绒布具有更高的耐磨性和耐热性，这就是为什么它是引擎盖下布线的默认选择。
是的——PET 和聚酯是同一种材料； “聚酯编织带”是标准的 B2B 描述。
从香港购买或需要出口条款？同样的 PET 耐磨布胶带由我们集团的香港出口部门提供：
在 tape-com.com 上查看此产品 → ·Adhesive Technologies (HK) Limited
